内河过闸运输船舶标准船型主尺度系列 第4部分：珠江水系“三线”

内河过闸运输船舶标准船型主尺度系列 第4部分：珠江水系“三线”

中华人民共和国国家标准

内河过闸运输船舶标准船型主尺度系列 第4部分：珠江水系“三线”

Dimensions series of standard transport ship types passing the locks of inland rivers-Part 4：The "three lanes" of the Pearl River system

GB 38030.4-2019

发布日期：2019-07-29

实施日期：2020-02-01

发布部门：国家市场监督管理总局、中国国家标准化管理委员会

前言

本部分表1～表2中的参数总宽和总长为强制性，其余为推荐性。

GB 38030《内河过闸运输船舶标准船型主尺度系列》分为5个部分：

——第1部分：长江水系；

——第2部分：京杭运河、淮河水系；

——第3部分：西江航运干线；

——第4部分：珠江水系“三线”；

——第5部分：黑龙江-松花江。

本部分为GB 38030的第4部分。

本部分按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。

本部分由中华人民共和国交通运输部提出并归口。

本部分起草单位：武汉理工大学、广西壮族自治区交通运输厅。

本部分主要起草人：陈顺怀、周一农、王丽铮、刘劲、金雁、谢殿武、谭健文、韦巨球。

GB 38030的本部分规定了珠江水系“三线”过闸运输船舶标准船型的船型编号、总体技术要求和主要参数。

本部分适用于通过珠江水系“三线”船闸（含升船机）的新（改）建船舶，包括干散货船、化学品船、油船和集装箱船。

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB 38030.1-2019 内河过闸运输船舶标准船型主尺度系列 第1部分：长江水系

GB 38030.3-2019 内河过闸运输船舶标准船型主尺度系列 第3部分：西江航运干线

GB 38030.1-2019界定的以及下列术语和定义适用于本文件。为了便于使用，以下重复列出了GB 38030.1-2019中的某些术语和定义。

为右江、北盘江-红水河、柳江-黔江三个航段。其中，右江为剥隘至南宁435km的高等级航道。北盘江-红水河为百层至石龙三江口741km的高等级航道。柳江-黔江为柳州至桂平284km的高等级航道。

LOA

船体（包括首、尾升高甲板）及上层建筑的船首最前端到船尾最后端之间的水平距离（金属材料外板的船舶计至内表面，纤维增强塑料等非金属材料外板的船舶计至外表面），不包括船首尾两端的突出物（如舷伸甲板、护舷材、舷墙、顶推装置、舷外挂机及其安装支架、假首、假尾、活动突出物等）。

[GB 38030.1-2019，定义2.1]

BOA

从一舷到另一舷垂直于中线面方向量至船壳外板外侧的最大距离，伸甲板和护舷材等突出物不计入。

[GB 38030.1-2019，定义2.2]

本部分实施之日或以后安放龙骨，或处于相似建造阶段的船舶。

本部分实施之日或以后改建中涉及总长或总宽变化的现有船舶。

珠江水系“三线”过闸运输船舶标准船型主尺度编号规则见图1。

示例：船型编号为ZJ-H1，代表排序第一的通过珠江水系“三线”船闸（含升船机）干散货船、化学品船、油船标准船型主尺度系列。

通过珠江水系“三线”船闸（含升船机）的内河干散货船、化学品船、油船标准船型主尺度应符合表1的规定。

通过珠江水系“三线”船闸（含升船机）的内河集装箱船标准船型主尺度应符合表2的规定。

仅通过大藤峡纽船闸和红花船闸的船舶的标准船型主尺度应满足GB 38030.3-2019第6章的要求。